新浪世界杯站-孤注一掷?比亚迪驱逐舰05外观刚柔并济,产品力如何?

新浪世界杯站-孤注一掷?比亚迪驱逐舰05外观刚柔并济,产品力如何?

在中国汽车市场,携带着国家大力发展新能源汽车的大势,比亚迪似乎逐渐占领了国内汽车市场的主流,目前比亚迪已经官宣停止生产燃油车,海豹和驱逐舰05上市不久,便弄出这样一个大新闻,成为汽车发展史上一个重大的转折点,比亚迪是否在海豹和驱逐舰05上孤注一掷?比亚迪驱逐舰05是搭载DM-i超级混动系统的车型,是比亚迪海洋网混动车型中的第一款车型,具有刚柔并济的外观,为广大消费者留下了不错的第一印象,车头横幅式中网采用了大量银色镀铬装饰,视觉效果较强,冲击力十足。大灯组采用了细长的造型,与中网结合,具有较强的整体感。外后视镜采用了“龙之爪”的设计,并且具有手机NFC车钥匙功能,整个车侧线条饱满,视觉效果较为柔和。车尾的层次感非常突出,潮流的贯穿式尾灯组,内部元素非常独特,点亮后视觉效果非常具有吸引力,辨识度极强。遗憾的是整个车系都没有备胎,对于喜欢到处“浪”的消费者并不友好。内饰方面以海洋美学作为设计理念,整体线条柔和自然,立体感较强,你可以想象大海汹涌澎湃的浪花,一层又一层地拍打在海岸上。内饰采用了大量软性材质包裹,并用独特的颜色拼接,提升了一定的年轻气息,整体让人感觉沉稳又不失潮流。全液晶仪表盘尺寸为8.8英寸,UI设计非常清爽,行车信息的可读性很高。15.6英寸的可旋转大屏采用窄边设计,并占比较高,搭载DiLink智能网联系统,性能强大,流畅度较好,并且支持的功能和软件都非常多,可玩性很强。中控屏幕下方具有实体按键和旋钮,可以对音量、空调进行操作调节,阻尼感适中,体验感不错。驱逐舰05座椅的造型和配色都足够吸引眼球,皮质细腻,并且具有打孔、缝线等细节,舒适度、包裹性和支撑性都足够好,让人有不错的乘坐体验。身高175cm的体验者在前排舒适位置,头部空间剩余三指,保持前排位置不变,后排头部空间同样剩余三指,腿部空间剩余两拳,舒适度较高。地台凸起并不高,但是后排出风口占据了一定空间,影响了后排中部乘客的乘坐体验。后备厢空间可以放置三到四个中型大小的行李箱,足以满足日常使用,整体空间表现中规中矩。动力方面,驱逐舰05搭载的是骁云插混专用的1.5L发动机,最大功率110马力,最大扭矩135牛·米,热效率高达43.04%,匹配EHS电混系统,采用超高转速双电机,体积小功率高,电机最大功率197马力,最大扭矩325牛·米。根据配置不同,驱逐舰05提供了WLTC综合工况纯电续驶里程为96公里和46公里的两种选择,96公里车型具有快充接口,46公里车型没有快充,并且电机输出会稍弱。旋钮式换挡机构看上去普普通通,并没有很强的精致感。悬架采用了前麦弗逊式独立悬架、后纵臂扭转梁式非独立悬架,承载式车身让整车的滤震性表现较为优秀,在城市路面感受较为舒适,即便起伏较大的路面,车身也不会有太多太多弹跳,表现不错。总结:比亚迪驱逐舰05从名字就吸引了大量消费者关注,外观刚柔并济具有足够亮点,内饰和配置也不缺少吸引力,产品力整体来说足够强大。与此同时,在今年三月份比亚迪的新能源汽车产量均突破10万大关,刷新了国内新能源汽车单月销量纪录。在4月3日比亚迪官宣停止燃油汽车的生产,成为全球首个宣布停止生产燃油车的车企,意味着整个比亚迪公司将专注发展纯电汽车和插电式混动汽车的研制,这是经过深思熟虑的发展策略,相信在比亚迪海洋系列车型的后续表现上,会更加出色,让人喜爱。

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